作为具有50年橡胶制品研发生产历史的老牌企业，衡水东风集团·橡胶股份有限公司数十年磨一剑，痴心打造这一拳头产品。尤其是近20年来，致力于交通工程事业，敏锐洞察市场行情，不断开发桥梁工程橡胶制品的新产品，已经成功应用在了全国各地的国家重点工程的三千多座大桥上。正如赵州安济桥这一历史名桥在我中华民族 5000 年灿烂历史中熠熠生辉一样，衡橡股份也专心打造着我国的桥梁文化．
    修桥铺路一直是我中华民族的传统美德，“衡橡人”也心无旁代地秉承并弘扬这一传统，就像这雄伟壮观的3000 多座现代化大桥，实实在在是他们无言的丰碑。已先后成功开发了国家级新产品三项，取得国家专利27项，和众多的省市级新技术、新产品。并开创了十项全国第一：
★1987年配合国家交通部制订了第一部板式橡胶支座标准。
★国内第一家提出、使用“工程橡胶”专用名称。
★1988年国内第一家企业达到交通部颁发的行业标准。
★1992年国内第一家开发生产圆板式橡胶支座。
★1994年我国第一项工程橡胶技术专利在这里诞生。
★1994年在汕头海湾大桥国际竞标中，国内第一家首次中标，一举结束了我国大型桥梁伸缩装置依赖进口的历史，为我国该行业自主生产开创了历史新纪元。
★1995年开发生产的坡形支座获国内首创技术专利。
★1996年国内第一家开发成功专桥8156铁路桥梁盆式橡胶支座。
★国内生产厂家中拥有工程橡胶专利最多。
★凭工程橡胶这一产品,为社会做出的贡献全国最大（自1994年以来，每年人均为国家贡献税金均在万元以上，为80％以上的国家重点大型桥梁建设做出了自己的贡献）。
    公司也先后获得了全国五一劳动奖章、国务院特殊津贴、国家科技进步奖、中国新产品新技术博览会金奖、国家一级实验室（质检机构）、为我国橡胶产业做出重大贡献奖等国家级荣誉，1997年跨入“河北省百家优势企业”行列，2004年又被评为“河北省百强企业”。

一、难忘风风雨雨发展期

衡橡股份的前身是1954年7月在我国社会主义工商业改造中成立的“衡水县马车修配社”。几经变革，到1992年再由已发展成为衡水市橡胶一厂和橡胶二厂的两个实体整体改制为现在的衡水橡胶股份有限公司。
    衡橡股份成立50年来，在改革开放前，主要服务和产品是热补轮胎，翻新轮胎，生产各种橡胶圈、垫、密封环，马车和机动车内外轮胎等。改革开放后，加大了橡胶制品新产品开发力度，试产过运输带、三角带、橡胶板、托辊、实芯胶轮、油封等等，虽然带动起了整个桃城区个体橡胶制品加工业的掘起，但自身没有形成规模优势。只有到了电气化铁路路轨绝缘接头和铁路清筛机环形输送带两项新产品的推广应用，才拓宽了产品领域，最终使产品开发方向由一般民用领域退出，转向了铁路和公路交通配套产品上来。
    上世纪七、八十年代以前，步履蹒跚的橡胶厂经历了诸多风浪冲击：大跃进、三年困难时期、六三年特大洪水、文化大革命、改革开放等等，但在历代职工的不懈努力下，生产和业务都得到了长足进步，也带动了冀东南橡胶加工、制品产业的兴起。
    八十年代以后，风云际会，市场变成了战场。全体职工锻练中成长，激流中勇进，书写了一部部传奇史诗，打了无数漂亮仗，终于发展成为全国范围的行业排头兵。

二、专心打造桥梁工程橡胶制品

进入上世纪八十年代改革开放的初期，市场竞争的观念就已经植入“衡橡人”的头脑。他们经过市场调查和分析对比，结合自身优势，非常有远见性地选定了前景广阔、市场看好的桥梁工程橡胶支座为开发目标。
    在当时选定这样的目标，“衡橡人”的远见卓识不能不令人佩服。那时国家经济还百废待兴，不要说大型桥梁，就是一般象样的公路桥也屈指可数。而他们既选定了目标，就异常果断地坚定了信念。　
    桥梁支座是桥梁工程的关键部件，其质量关系到桥梁的寿命和安危。他们四处求教，广泛联谊。最早与国家交通部公路规划设计院挂钩，拜师学艺。技术力量不足，他们千方百计培训、进修、招聘人才、与专业院所联合……。终于，首件支座新产品“恒力”牌板式橡胶支座经过一年多的努力，开发成功。不久，受力均匀的圆形板式支座也通过省、部级鉴定。随着我国开放搞活后国民经济的飞速发展，桥梁建设更是突飞猛进。他们的橡胶支座以先行者的身份，迅速地抢占着新市场。紧接着又开发、生产出了国家“七五”攻关项目——盆式橡胶支座，承载力大大提高，成为全国工程橡胶行业理所当然的先行者。该项产品的开发、生产，也开创了衡橡股份由纯橡胶向钢铁机械加工行业大规模兼容的先河，奠定了其后大发展的基础。
    经过二十年的打磨，其桥梁支座类产品已形成庞大家族：有普通矩形、圆形板式支座，球冠支座，坡形支座，坡形球冠支座，四氟乙烯板式支座，系列盆式支座，测力支座，自适应支座和各种铁路桥梁支座，JHPZ客运专线轻轨专用桥梁支座等等。并全部通过了省、部级以上鉴定，大量应用于大型、特大型桥梁工程，还多次出口到国外，成为该公司最主要产品之一。
    1996年，圆板支座获交通部科技进步重大贡献奖；2000年，圆板坡型支座获国家级新产品称号；多项设计获国家专利。

三、传奇的桥梁伸缩装置

在桥梁支座大放异彩的同时，“衡橡人”也没忘记“艺无止境”的古训。经过市场调研他们发现，多年来，由于桥梁桥体与路基间缺乏伸缩连接或伸缩装置不合理而造成桥头跳车，对行车造成损害，乘车也不舒适。传统的板式伸缩缝、梳型伸缩缝等具有寿命短、伸缩效果很差等缺陷，一直是桥梁界专家们头疼的难题。
    1990年，当华北第一条高速公路京津塘路建成时，厂领导们便预感到，高速路蓬勃发展期即将到来，桥梁伸缩装置需求量会越来越大。为此他们决定尽快开发一种行车舒适平稳，耐久性能好的伸缩装置。
    厂内科技人员于是参考国际上几种先进伸缩装置原理，结合我国国情，很快拿出了设计方案。第一批用钢板焊接的XF型桥梁伸缩装置用在了吉林致和门立交桥上。该产品虽然大大优于橡胶伸缩缝，但由于焊接残余变形大，整体强度差，防水胶条用螺栓拧固易锈蚀，难更换，应用效果与国外产品相差甚远。
    必须研制新一代伸缩装置！公司一次拔出试验经费200万元，与铁科院专家共同开发“争气缝”。
    首先遇到的难题是用整体异型钢取代钢板焊接。他们兵分几路，首钢、武钢、邯钢、鞍钢……几乎跑遍了全国各大钢厂，都被以需要量少，无开发价值而谢绝，但强烈的进取心和历史使命感凝聚了巨大的动力，他们不灰心，不丧气，百折不挠，千方百计，利用关系，终于在四川某钢厂打开缺口，按照要求试产，获得了成功。
    几经磨难，1993年4月，以整体异型钢、斜向支承箱和鸥形橡胶止水条组成的第一代XF斜向支承式桥梁伸缩装置研制成功了。
    该产品伸缩梁采用整体异型钢，结构合理，构思新颖，开创伸缩装置型式先河。其综合技术性能和技术指标达到了国际同类产品的先进水平，可以替代进口，而售价不足进品产品的二分之一。当年就应用在了首都机场路工程、北京东三环改造工程、上海罗山路工程等，创造了巨大的经济效益。自此，XF桥梁伸缩装置开创了该行业新纪元，成为了板式伸缩缝的换代产品。

四、XFⅡ为国争光，先在广东推广

皇帝的女儿不愁嫁，XF桥梁伸缩装置成了“香饽饽”。但是厂领导和科技人员还有一个雄心：干一流的！干别人没干过的！走自己的路，创自己的名牌！为尽快实现新的飞跃，推出换代产品，他们又倾注了极大的热情。经过半年多上百次试验，1994年8月，新一代XF产品——XFⅡ桥梁伸缩装置终于诞生了。与XF一代相比，从结构到质量、性能均实现了质的飞跃，多项技术指标经网上检索，属世界首创，因而荣获国家科委“94中国新技术新产品博览会金奖”。
    XFⅡ研制成功之时，适逢广东汕头海湾大桥筹建竞标。大桥是由香港著名实业家李嘉诚参股的当时世界最大钢筋砼箱梁吊索桥。参与桥梁伸缩装置竞标的有美、德、英、瑞士等国的万宝公司、毛勒公司等世界名厂，他们一上来就展开了强力攻关。衡橡股份手握“硬通货”——XFⅡ，自不甘示弱。他们携样品和专题片赴广州召开专场演示会，现场解剖产品，播放生产工艺，吸引了专家们的注意。再以广东省高速公路总工、大桥技术总负责人为主的4批专家考察团先后赴衡考察，结果一致认为：XFⅡ与国外产品相比，更具特点，特别是转角更能满足大型吊索桥的技术需要，且价格低廉。因此决定，汕头海湾大桥建设采用国产XFⅡ- 480！
    XFⅡ以其优良的性能一举战胜国外强手而中标，在我国大桥建设史上终于翻开了“国货”胜“洋货”的崭新一页，结束了我国该产品依赖进口的历史，不仅获得多项国家专利，还被评为“国家级新产品”。
    为尽快占领更大市场份额，衡橡股份决定首先占领广东这块前沿阵地。于是在广州珠岛宾馆举办了专题演示会。来自广东省桥梁交通工程界的二十多个单位的60多位权威领导、专家、行家群贤毕至，象挑剔的婆婆相新媳妇，严肃认真，一丝不苟。衡橡股份则详细地介绍了他们投入巨资研制、改进这一“争气缝”的奋斗历程。受邀汕头海湾大桥总设计师用XFⅡ技压群芳、战胜洋货的生动实例，向与会人员肯定了XFⅡ为我国交通事业的发展开辟了广阔的新天地。
    会议顺利达成意向：建议在广东各高速公路工程中推广国产伸缩装置XFⅡ。
    从此，XFⅡ在广东遍地开花，并波及到全国各地交通工程。他们通过郑州“四桥一路”中原会战、南昌绕城公路工程、南京长江三桥工程、上海03会战、四川绥宁线工程等辉煌战例，发扬“衡橡铁人”精神（车祸重伤不下火线），终于创造了历史新辉煌。现在，衡橡股份每年行销全国各地的XFⅡ产品依然有近亿元之多。

五、矢志不渝打造不沉“航母”

五十年创业，一路辉煌。衡橡股份这个昔日其貌不扬的“丑小鸭”，而今变成了展翅翱翔的“金凤凰”。但这时，他们更深深地懂的：只有质量和创新是两大永恒的制胜法宝！
    质量是信誉的保证，也是企业的生命。他们把为国家重点工程负责、为国家形象负责作为自己的质量观，苦练内功。近十几年来，已先后投资300多万元，购置几十种国内先进水平的质检、试验设备，并于1994年专门建起了一幢独立的质检楼，同时建立了一套科学完整的质量管理体系，打造成了国家一级化验室，并较早通过ISO9000国际质量保证体系认证，把检测能力提高到了全国先进水平。
    在新产品开发的工作中，他们一贯坚持知难而上，矢志不渝，不断进取的创业精神，使新产品不断涌现。传统领域支座、伸缩缝家族已经是家丁人口多得难记其数，仅专利产品就有27项之多。在非传统新领域中，也在不断探索。改性沥清及道路填缝材料虽然目前还是处在襁褓中的丑小鸭，但作为产品储备，全体职工还是抱予希望；预应力体系投产五年来，已逐渐被市场认知，一年一个台阶，所面对的市场潜力很大，今年有望实现产值超千万元。再有几个新项目，有的在酝酿，有的已在运作……。
    积五十载研发生产功力，携全国工程橡胶先驱之威，衡橡股份经风沐雨，观风云际会.，掀过了辉煌的一页．不仅为衡水，也为祖国赢得了荣誉和自豪。但他们不愿总躺在功劳簿上裹足不前，他们更加踌躇满志，骏马思奔，制定了更高的目标。海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。相信他们，定会再登新台阶，更上一层楼。正是：波涛滚滚唱英雄，商海扬帆绣彩虹，弄潮健儿潮头立，朵朵浪花都是情。