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历史从这里走来 |
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题图刊载的是始建于1994年、由江泽民亲笔题名、在我国工程橡胶发展史上具有划时代意义的汕头海湾大桥。在这座大桥伸缩装置国际竞标中，衡水橡胶股份有限公司作为国内企业，第一家首次中标，一举结束了我国该产品依赖进口的历史，为我国该行业自主研发、大规模生产开创了历史新纪元。让我们一同认识这段历史——
一、与新中国同命运，与新时代共发展
衡水橡胶股份有限公司，这个成立于1954年，由衡水市橡胶一厂和橡胶二厂整体改制成的股份制企业，这个开创中国工程橡胶品牌行业先河的国家科技进步重大贡献奖获得企业，这个曾经引领橡胶行业技术革命的国家火炬计划实施企业，这个最早起草行业性技术标准的工程橡胶旗舰企业，这个改变橡胶应用功能的中国新技术新产品博览会金奖获得企业，为本地区的发展乃至国家橡胶产业的进步做出了卓越的贡献。
作为具有50多年橡胶制品研发、生产历史的老牌企业，衡水橡胶股份有限公司数十年磨一剑，痴心打造这一拳头产品。尤其是近30年来，致力于交通工程事业，敏锐洞察市场行情，不断开发桥梁工程橡胶制品新产品，已经成功应用在了国家重点交通工程的数千座大桥上。正如本省赵州安济桥这一历史名桥在我中华民族数千年灿烂历史中熠熠生辉一样，衡橡股份也在专心打造着我国的桥梁文化：1987年配合国家交通部制订了第一部板式橡胶支座标准；国内第一家提出、使用"工程橡胶"专用名称（桥梁工程橡胶制品）；1988年国内第一家达到交通部颁发的行业标准；1992年国内第一家开发生产圆板式橡胶支座；第一家研制、生产国家"七五"攻关项目--盆式橡胶支座；1994年我国第一项工程橡胶技术专利在这里诞生；1994年在大型桥梁伸缩装置国际竞标中，国内第一家首次中标；1995年开发生产的坡形支座获国内首创技术专利；1996年国内第一家开发成功专桥铁路桥梁支座（8156盆式橡胶支座）；2008年本行业第一家被列入国家火炬计划实施企业；自1993年以来15年间，为国家贡献税金每年人均均在万元以上……。
公司集体及员工个人先后获得的重量级荣誉也无言地诠释着他们的辉煌征程：国家火炬计划实施企业、全国五一劳动奖章、国务院特殊津贴、国家科技进步奖、中国新产品新技术博览会金奖、国家一级实验室（质检机构）、为我国橡胶产业做出重大贡献奖、中国工程橡胶产业制造基地旗舰企业、全国"安康杯"劳动安全竞赛优胜企业、河北省首批劳动关系和谐企业、河北省模范职工之家等等，公司1997年跨入"河北省百家优势企业"行列，2004、2007年分别被评为"河北省百强企业"。
二、传奇的桥梁伸缩装置
建厂初期，衡橡股份主要服务和产品是热补、翻新轮胎，生产各种橡胶圈、垫、密封环，马车和机动车内外轮胎等。改革开放后，加大了橡胶制品新产品开发力度，推广应用了电气化铁路路轨绝缘接头和铁路清筛机环形输送带两项新产品，最终使产品开发方向由一般民用领域退出，转向了铁路和公路交通配套产品上来。上世纪八十年代，他们经过市场调查和分析对比，结合自身优势，非常有远见性地选定了前景广阔、市场看好的桥梁工程橡胶支座为开发目标。经过二十年的打磨，其桥梁支座类产品已形成庞大家族，并全部通过了省、部级以上鉴定，大量应用于大型、特大型桥梁工程，还多次出口到国外，成为该公司最主要产品之一。
在桥梁支座大放异彩的同时，"衡橡人"也没忘记"艺无止境"的古训。经过市场调研他们发现，多年来，由于桥梁桥体与路基间缺乏伸缩连接或伸缩装置不合理而造成桥头跳车，对行车造成损害，乘车也不舒适。传统的板式伸缩缝、梳型伸缩缝等具有寿命短、伸缩效果很差等缺陷，一直是桥梁界专家们头疼的难题。
1990年，当华北第一条高速公路京津塘路建成时，厂领导们便预感到，高速路蓬勃发展期即将到来，桥梁伸缩装置需求量会越来越大。为此他们决定尽快开发一种行车舒适平稳，耐久性能好的伸缩装置。
厂内科技人员于是参考国际上几种先进伸缩装置原理，结合我国国情，几经试验拿出了初步设计方案。第一批用钢板焊接的XF型桥梁伸缩装置用在了吉林致和门立交桥上。该产品虽然大大优于橡胶伸缩缝，但由于焊接残余变形大，整体强度差，防水胶条用螺栓拧固易锈蚀，难更换，应用效果与国外产品相差甚远。
必须研制新一代伸缩装置！公司一次拔出试验经费200万元，与铁科院专家共同开发"争气缝"。
首先遇到的难题是用整体异型钢取代钢板焊接。他们兵分几路，首钢、武钢、邯钢、鞍钢……几乎跑遍了全国各大钢厂，都被以需要量少，无开发价值而谢绝，但强烈的进取心和历史使命感凝聚了巨大的动力，他们不灰心，不丧气，百折不挠，千方百计，利用关系，终于在四川某钢厂打开缺口，按照要求试产，获得了成功。
几经磨难，1993年4月，以整体异型钢、斜向支承箱和鸥形橡胶止水条组成的第一代XF斜向支承式桥梁伸缩装置研制成功了。
该产品伸缩梁采用整体异型钢，结构合理，构思新颖，开创伸缩装置型式先河。其综合技术性能和技术指标达到了国际同类产品的先进水平，可以替代进口，而售价不足进品产品的二分之一。当年就应用在了首都机场路工程、北京东三环改造工程、上海罗山路工程等，创造了巨大的经济效益。自此，XF桥梁伸缩装置开创了该行业新纪元，成为了板式伸缩缝的换代产品。
皇帝的女儿不愁嫁，XF桥梁伸缩装置成了"香饽饽"。但是厂领导和科技人员还有一个雄心：干一流的！干别人没干过的！走自己的路，创自己的名牌！为尽快实现新的飞跃，推出换代产品，他们又倾注了极大的热情。经过半年多上百次试验，1994年8月，新一代XF产品——XFⅡ桥梁伸缩装置终于诞生了。与XF一代相比，从结构到质量、性能均实现了质的飞跃，多项技术指标经网上检索，属世界首创，因而荣获国家科委“94中国新技术新产品博览会金奖”。
XFⅡ研制成功之时，适逢广东汕头海湾大桥筹建竞标。大桥是由香港著名实业家李嘉诚参股的当时世界最大钢筋砼箱梁吊索桥。参与桥梁伸缩装置竞标的有美、德、英、瑞士等国的万宝公司、毛勒公司等世界名厂，他们一上来就展开了强力攻关。衡橡股份手握"硬通货"——XFⅡ，自不甘示弱。他们携样品和专题片赴广州召开专场演示会，现场解剖产品，播放生产工艺，吸引了专家们的注意。再以广东省高速公路总工、大桥技术总负责人为主的4批专家考察团先后赴衡考察，结果一致认为：XFⅡ与国外产品相比，更具特点，特别是转角更能满足大型吊索桥的技术需要，且价格低廉。因此决定，汕头海湾大桥建设采用国产XFⅡ-
480！
XFⅡ以其优良的性能一举战胜国外强手而中标，在我国大桥建设史上终于翻开了"国货"胜"洋货"的崭新一页，结束了我国该产品依赖进口的历史，不仅获得多项国家专利，还被评为"国家级新产品"。
如今，鸥形异型钢已经遍布工程橡胶原材料专业市场，XF型桥梁伸缩装置或其改进型、或其仿制型已经几乎占领了桥梁伸缩缝的全部市场。
三、致力创造行业价值
作为我国工程橡胶行业的开拓者、著名品牌和赢得众多殊荣的橡胶制品制造商，多年来衡水橡胶股份有限公司始终以倡导和引领整个行业的健康、良性发展为己任，一直致力于实现企业价值发展之外的“行业价值”。
衡橡股份认为，“创造价值”不仅仅是创造出产品的价值。一个企业，在不断制造优质产品、为客户创造价值的同时，也应当担负起促使整个行业健康前进的责任，更应当在国家舞台上担负起树立并维护地方企业形象的责任。
让产品说话，以实力证明，用责任表达。衡橡股份以自身的信誉优势，维护着广大客户的行业口碑，更有力地推动着客户事业的发展，巨大的形象价值正源于此。
50多年的征程，特别是近30年来，公司历届领导、骨干员工身兼着众多的社会责任，为社会做出了方方面面的贡献：享受国务院特殊津贴专家、全国五一劳动奖章获得者、我省唯一的中国橡胶行业特殊贡献奖获得者、原衡水地区首位功臣企业家、河北省优秀企业家、河北省党代会代表、河北省人大代表、桃城区人大副主任、河北省劳动模范（3名）、全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会委员、中国橡胶工业协会专家组成员、河北省橡胶学会理事、河北省评标专家、河北省质量信息工作站站长、河北省科技成果鉴定评审专家、中央党校校刊理事、衡水市十大杰出青年、桃城区企业联合会副会长、衡水工程橡胶协会副理事长等等。
衡橡股份秉承行业开拓者的使命感，不断寻求为全行业创造价值的可行性方案。它先后起草并承办了《全国橡胶与橡胶制品标准化工作会议》、《交通部公路桥梁盆式橡胶支座标准审查会》、《橡胶支座、橡胶止水带国家监督抽查结果分析会议》、《橡胶支座国家标准制定工作会议》等国家权威文件、会议，先后在传统行业嫁接高新技术，引领了3次行业技术革命，创建或改写了5个国家或行业技术标准，填补了3项国家空白，获得了28项国家专利，关键的橡胶制品生产工艺、占半壁江山的新产品由这里率先开发成功并推向市场，众多的行业骨干是由这里培养走出来的……
衡橡股份正是始终铭记企业的社会责任，依托产品品质升级，为客户创造价值，以推进领先技术应用和提升行业技术标准，为行业创造价值。通过优质的产品、完善的服务、创新的科技应用和前瞻的发展模式，他们为不断加快橡胶产业、尤其是工程橡胶产业的整体前进步伐发挥着旗舰作用。
看得更广，想得更远，多年勇担社会责任无疑是衡橡股份能够在行业中站得更高的最好注脚。作为橡胶产业“价值创造”理念的先行者和倡导者之一，他们将继续为推动衡水乃至国家的可持续发展进程创造价值。
成绩催人奋进，发展任重道远。面对当前国家高铁大发展的良好机遇，他们更加踌躇满志，骏马思奔，制定了更高的目标。相信他们，定会再登新台阶，更上一层楼。正是：波涛滚滚唱英雄，商海扬帆绣彩虹，弄潮健儿潮头立，朵朵浪花都是情。
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