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夷陵长江大桥-盆式橡胶支座

  • 分类:工程实例
  • 作者:xjgf
  • 来源:本站原创
  • 发布时间:2019-10-13 17:11
  • 访问量:41

夷陵长江大桥-盆式橡胶支座

【概要描述】总投资6.1亿元,于1998年11月28日动工,2001年底建成通车。全长3246米,主桥长936米,桥面宽23米,是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥,其跨度在同类桥梁中为世界之最。大桥在建设中先后运用了20项新技术、新材料、新工艺,其中包括衡水橡胶股份有限公司“恒力”牌盆式橡胶支座。

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      总投资6.1亿元,于1998年11月28日动工,2001年底建成通车。全长3246米,主桥长936米,桥面宽23米,是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥,其跨度在同类桥梁中为世界之最。大桥在建设中先后运用了20项新技术、新材料、新工艺,其中包括衡水橡胶股份有限公司“恒力”牌盆式橡胶支座。
      总投资6.1亿元,于1998年11月28日动工,2001年底建成通车。全长3246米,主桥长936米,桥面宽23米,是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥,其跨度在同类桥梁中为世界之最。大桥在建设中先后运用了20项新技术、新材料、新工艺,其中包括衡水橡胶股份有限公司“恒力”牌盆式橡胶支座。
      夷陵长江大桥工程获2002年“鲁班奖”,2004年获“詹天佑杯”,李鹏亲自为大桥提名。

夷陵长江大桥-盆式橡胶支座 夷陵长江大桥-盆式橡胶支座 夷陵长江大桥-盆式橡胶支座

 

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