关于桥梁支座的特性都有哪些?

发布时间:

2023/04/10 20:39

板式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。板式橡胶支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。板式橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。由于系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座,板式橡胶支座因此如果两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是的。

减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到***道隔震效果,然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗时辰作用。当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到第三道抗震效果。桥梁盆式支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块,在三向受力的情况下。

现在在公路桥梁上广泛应用盆式橡胶支座,但是我们知道要想让其发挥更好的效果在其安装方面一定要注意,只有正确安装才能让其发挥效果,那盆式橡胶支座安装是怎样的呢?有什么要注意的呢?下面一起了解一下。

楔形钢板可根据施工的桥梁梁底坡度的大小加工定做,楔形钢板只有在支座是滑板橡胶支座时才用到楔形钢板,当橡胶支座是固定的那么就不用到楔形钢板了。

桥梁支座钢板也叫支座预埋钢板,一般分为梁底预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座、支座下钢板(从上往下的顺序),它通常由热镀锌钢板(Q345)做成。主要起到连接梁与支座的作用。

桥梁支座上还有上钢板和下钢板,也叫配套钢板,对于支座起到固定和保护的作用,桥梁楔形钢板在有坡度的桥体就需求预埋钢板与支座上钢板之间加一块楔形钢板(调平钢板)来调平,支座保证水平放置。

楔形钢板一般用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,桥梁楔形钢板在选材上需要选购要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性的材质我们推荐q235钢的钢材,因此在支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充,既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后,把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。

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